赴美參展時，我問了買家這些“敏感”問題！---泉州中國制造網--泉州網絡公司
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做汽配產品的朋友們不會不知道AAPEX，這個展會始于1969年，現在已經是全球最大的汽車售后服務市場的專業展覽會。它每年一屆，在拉斯維加斯國際會議展覽中心舉辦，現場匯集了整個中北美以及南美、歐洲、中東的汽車零部件用戶、售后服務商。---泉州中國制造網--泉州網絡公司
近年來，北美地區的勞動力成本不斷攀升，與此同時進口配件質量越來越好，并且原有的很多北美零配件企業的制造環節已經向亞太地區轉移，使得北美地區對海外零部件需求增加。---泉州中國制造網--泉州網絡公司
美國是北美地區整車制造產業的支柱力量，汽配市場是其重要的行業，行業除了包括車輛的產品購買和服務，還包括汽車零部件、配件、汽車美容、汽車養護的銷售、更換、及磨損修復，其中也包括車輛維修的工具和設備。每年美國進口大量的汽車零部件，很多專注于汽車內飾產品研發、生產和銷售的中國零部件供應商便是美國的主要合作伙伴之一。
本次在展會現場，我也就一些大家普遍關心的“敏感”話題向買家發出了提問：
“我長期在廣州和溫州地區采購卡車配件和汽車尾燈，與很多家中國供應商已經合作3到5年了，中國企業了解該市場目前的情況，通常也會站在我們的立場，一起分擔提高的稅額，比如老的合作商會提高生產率和出貨率，縮短交貨期，留給我們更多的議價空間，往往最后給出的價格還是可以接受的。
另一方面，也有一些生產規模較小的合作商由于成本因素和關稅因素，最終斷約。總體來看，長期且有信任的合作是需要買家和供應商一起去經營的。”
回答者：美國加利福利亞買家
“我在尋找汽車冷凝器和散熱器，以及碳纖維車輪轂。以前主要通過展會、貿易商、搜索平臺尋找合作商，以往的合作商主要是浙江和青島的企業，但是由于中美貿易摩擦和關稅的增加，關于關稅誰來承擔的問題一直反復困擾著我。
當然，作為買家，很難接受比之前更高的價格，壓價是必然的，這也是我放棄中國市場的主要原因，現在我會傾向于考慮其他地區的供應商。
但是，展會現場看到了很多車輪轂及散熱器的展商，依舊是中國企業居多，現在無法最終決定是否仍然回歸中國供應商，我會比價分析，希望可以找到物美價優的產品?！?/span>
回答者：英國買家
“我們采購的產品量大且特殊，年最大采購量約為250000 sets，通常需要定制化生產，比如需要中國工廠建立新的模具，建立新的設備和系統，例如古董車整車配件，該建模成本比較高，從實驗到出樣，周期比較長，價格和質檢未必能夠達到要求，因此很難找到合適的合作商。”
中國參展商以展團的形式分布在不同展館的中國區域，來自溫州的常經理表示，中美貿易戰對于中國展商有一些影響，小訂單變少，但是老客戶基本仍然續簽，影響并不是非常的大，主要看中國供應商與美國買家的配合度，共同分擔雙方的壓力。
根據我們的觀察，受貿易戰的影響，展位買家數量較去年相比下降50%。中國參展商也紛紛表示整個展館人流量下降一半。買家主要來自美國、加拿大、洪都拉斯、墨西哥、委內瑞拉、印度、菲律賓、巴西、沙特、迪拜、薩爾瓦多。在參展產品類別中，集油罐、膨脹水箱、冷卻液膨脹箱、汽車蓄電池、冷凝器、全鋁汽車散熱器、車保險杠、卡車配件氣缸蓋、車輪轂備受買家關注。---泉州中國制造網--泉州網絡公司
展會現場，買家對產品定制化、最小起訂量較為關注，尤其是對于品質較好、價格高昂的配件類更加注重其最小起訂量。其次，也會關注該企業是否有產品多項認證報告，是否可以做貼牌生產，是否可以做定制化尺寸，工廠是否在某一行業的產業帶地段。
印象很深的是，有位南美買家帶著一張設計圖和一封翻譯件遍尋各個展位，就是希望能夠找到生產某一零部件的供應商，他也希望可以通過我們中國制造網幫助其尋找、匹配供應商。---泉州中國制造網--泉州網絡公司
聯系電話：159804531210
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